Harley Davidson Heritage Softail Classic w Śródmieście

mam przyjemność zaprezentować kolejny w pełni zmodyfikowany motocykl marki H-D.
Prezentowany. Heritage Softail Classic
Engine: 1.6L V-Shaped Twin CAM 96 o został zmodyfikowany na bazie motocykla: Harley-Davidson Heritage Softail 1,6ccm , rocznik 2009r. (rok modyfikacji : 2021) przebieg 1000km
ZAKRES PRZEPROWADZONYCH MODYFIKACJI OBEJMUJE:

NIESTANDARDOWY HARLEY FLSTC
CHOLO/VICLA
Informacje ogólne: Czarna baza, diamentowe mikropłatki, nuta niebieskiej perły
REG NR: HUE 394
Zarejestrowany na razie w szwecji (właściciel fiński obywatel)
Przepisany z rejestracją SFRO jako przebudowany motocykl ze wszystkimi wymiarami, wagami
itp. udokumentowane i zatwierdzone przez prawo szwedzkie.
Zarejestruj się w szwedzkim Besiktning as – Rebuildt Vehicle, długa procedura i już
jest legalny na papierze i we wszystkich istniejących rejestrach, z tą tablicą rejestracyjną i numerem ramy.
Co zostało zrobione w rowerze:
Zaczynamy od budowy od stanu pierwotnego.
W momencie zakupu było to kompletne oryginalne dziedzictwo FLSTC.
Został całkowicie rozebrany do ramy i silnika, wszystkie chromowane części, które zostały zachowane dla
konstrukcje zostały wysłane do piaskowania szkłem przed malowaniem proszkowym na czarny połysk.
Niezadowolony z efektu, każdy element został profesjonalnie pomalowany bazową czarną farbą nawierzchniową i lakierem bezbarwnym.
Każda część została zmontowana z nowiutkimi tulejami, uszczelkami itp., jeśli było to potrzebne.
W międzyczasie zostały założone nowe listwy do sprzęgła ponieważ trans był otwarty i nowe przewody
instalowany.

Przód
Nowe widelce obniżone o 2,5” z progresywnym zawieszeniem
Nowa Raked Crown pasująca do koła
Nowe 23-calowe Fatspoke Mammoth 48 i nowe łożyska
Nowy błotnik Custom z opancerzonego włókna szklanego
Nowa opona z białym bokiem Shinko
Nowa tarcza hamulcowa RSD w kolorze chrom
Nowe organiczne klocki hamulcowe
Nowe 16-calowe gorilla ape, 1,25-calowe błyszczące czarne
Wszystkie kable elektryczne zainstalowane wewnątrz baru
Wszystkie nowe przewody
Nowy koc Serapé wyprodukowany w Meksyku
Nowy uchwyt Texas Leather dla Serapé
Nowe Spinnery
Nowy bicz Get-off, ręcznie robiony Meksyk
Nowe boczne znaczniki pocisku Kuryakin z dodatkowymi zaślepkami pasującymi do latarki czołowej
Nowa czapka Kuryakin na reflektor
Nowe nakładki Kuryakin na światła przeciwmgielne
Nowe światła LED Daymaker na wszystkich trzech światłach
Nowe sterowanie Bluetooth na kierownicy (BOSS)

Środek
Zbiornik gazu podniesiony 2”
Nowe logo Vintage w kolorze brązowym/złotym (naklejki)
Nowa kierownica drogowa Gorilla 1,25” w kolorze czarnym błyszczącym
Nowy system audio Bluetooth Boss 4”.
Nowe kołki Highway regulowane w 4 kierunkach
Nowy skórzany zbiornik paliwa Mustanga
Nowe siedzenie LePera Bare Bones z przeszyciami diamentowymi
Nowy akumulator z szybkozłączem C-tec do ładowania
System wydechowy
Samson True duals Cholo 42-calowe fishtaile
Samson przegrody momentu obrotowego w cylindrach
Specjalny drążek zmiany biegów Samson pasujący do systemu
Wspornik zapłonu Samson do dopasowania systemu
Montaż nowych tulei do cylindra
W zestawie przegrody tłumika Samson

Tylny koniec
Nowy rozciągnięty błotnik wykonany na zamówienie z opancerzonego włókna szklanego z ornamentem
Nowa skórzana osłona błotnika Mustanga
Cały elektryczny nowy
Zmiana położenia znaczników bocznych
Nowe światła Custom Craft Afterburner zamontowane na obudowie pocisku Kuryakin
Nowa tablica rejestracyjna montowana z boku na zamówienie z napisem „cholo” wykonanym przez maszynę cnc
Nowe niestandardowe tylne światło Motone Cuda oświetlenie tablicy rejestracyjnej (LED)
Nowe okablowanie jest plecione (widoczne)
Nowe 18” Fatspoke Mammoth 48 i nowe łożyska
Nowa tarcza hamulcowa RSD w kolorze chrom
Nowe organiczne klocki hamulcowe
Nowe obniżające progresywne zawieszenie (regulowane)
Nowa, krótsza podstawka boczna pasująca do nowej wysokości
Zamontowana nowa torba skórzana (torba pocztowa)